Установлены металлические установлен шаровой клапан

1. Поддельные металлические установлена функция шарового клапана
Подложных шаровой клапан, налаживание материал может обеспечить достаточную жесткость и прочность в соответствии с максимальной номинальной операции давление без присущих недостаток.   Достаточно стены thikness отдельного органа и адаптации высокопрочные болты крепления реактивной тяги к удобным для обслуживания клапана и достаточно нести нагрузку трубы. Внутренние части клапана тщательно разработанные и выбранных для обеспечения надежности в рамках всех видов деятельности.

2. Против огня безопасный дизайн
Когда цапфу шарового клапана используется обычно, его на сиденье и шаровой поверхности, фиксатор сиденья на уплотнительное кольцо и тела, это мягкий герметичный и надежную герметичность. Если сиденье и уплотнительное кольцо сжигаются, фиксатор сиденья и орган будет скреплена расширенного графита. Таким образом действовать против огня безопасной цели.

3. Антистатическое устройство
В целях предотвращения трения между шарик, штока клапана и PTFE, что создает статическое электричество, которое может лампы combustibles и взрывчатых веществ, привести к аварии, в данном случае шаровой клапан, static-проводимости пружина установлена между штоком клапана и шарик, стержня и тела. Таким образом статическое электричество проводится на землю и безопасность системы.

4. Без утечки на корпус герметичная конструкция
Соединительной положение корпуса клапана и дважды капота на прокладку и уплотнительное кольцо на этой основе, такие факторы, как огонь, высокой температуры, поражения электрическим током и неравномерное открытие или закрытие затяните все не может заставить внешние утечки.

5. Низкий крутящий момент в операции
На смазанный маслом подшипники установлены на трение шток клапана, в результате чего износостойкости, fiexibilityof операции и низкий крутящий момент.

6. Двойной блокировки& Прокачки (DBB)
Когда мяч в полностью открытое или закрытое положение, передатчика вещества в центр полость тела может быть освобожден по канализации и очистки устройства. Кроме того, над давления в полости клапана может быть освобожден в конце низкого давления на сиденье по оказанию чрезвычайной помощи.

7. Чрезвычайного положения кузова
Состав системы впрыска отверстия предназначены и сложные системы впрыска клапаны устанавливаются в местах/шток клапана и клапана бокового кронштейна кузова. Когда уплотнение штока клапана или повреждении седла с целью побудить утечки, может использоваться для выполнения во второй раз герметичность. A скрывал обратный клапан установлен в стороне каждого комплекса клапана впрыска для предотвращения герметик в выходящей из-за действия передатчика существа. Верхней части комплекса клапана впрыска - разъем для быстрой связи с составом ЭБУ системы впрыска.

8. Удлинитель штока клапана
Для подземной установки клапана, шток может быть увеличена и для удобства в работе соответствующего комплекса сопла впрыска и сливного клапана может быть продлен на верхней части клапана.

9. Автоматическое полость тела по оказанию чрезвычайной помощи
Когда давление тела - un-обычно как фактора нестабильности, цапфы нижнего шарового клапана сиденья будет выталкиваться, unnormalpressure, и отпустите un-обычно давления автоматически, не повредить уплотнение верхнего сиденья.

10. Различные типы вождения
В верхней части блока клапанов разработана в соответствии с ISO 5211, который очень удобен для связи и обмена информацией о различных драйверов. Общие типы вождения ручной, ремонт, пневматического и пневматического/гидравлического масла

Кованая сталь цапфу установлен класс 150~1500 шарового клапана

Болтами крышки и закрытого приваренной крышкой, трех частей тела, фиксированной шаровой опоры
Полное или уменьшить отверстия, Blowout доказательства штока клапана
Огонь и статических разрядов
Два сиденья с ЭБУ системы впрыска и слейте и розетка
ASTM A105N, A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L

Соответствие требованиям стандартов
Проектирование и производство: ANSI B16.34, API 608, API 6D, BS5351
Лицом к лицу размеры: ANSI B16.10, API 6D
Фланцевые соединения: ANSI B16, 5
Стыковых сварных: ANSI B16.25
Fie-safe: API 607~API 6FA
Тестирование и проверка: API 598, API6D

Класс 150фнт~1500 фнт кованая сталь на цапфы шаровой клапан