Шаровой клапан с верхней частью может быть демонтирован с корпуса клапана, поэтому все детали могут быть легко обслуживаются или заменены в рядном режиме.
Такая конструкция обеспечивает большую гибкость при настройке конструкции силового агрегата, позволяя, например, устанавливать привод непосредственно на капот без промежуточного кронштейна.
Шаровой клапан из стали Hastelloy открывается или закрывается при вращении шарика на 90° для реализации соединения и функции отключения трубопровода. Клапан соединен с приводом (электрическим, пневматическим, червячным приводом, гидравлическим или газовым рычажным механизмом и т.д.) через шпонку на штоке клапана. Выходной крутящий момент привода передается на шток клапана, и шток клапана приводит шарик в движение на 90°, чтобы обеспечить открытие и закрытие клапана. Плотная посадка между шариком и кольцом седла, а также разумный выбор материала и точная обработка определяют лучшую пару уплотнений, соответствующую условиям резания. Эластичный элемент за седлом клапана обеспечивает минимальное предварительное усилие затяжки, необходимое для уплотнения между седлом клапана и шаром. В то же время, конструкция уплотняемой поверхности кольца седла клапана соответствует требуемому давлению и допустимому удительному давлению, требуемому для герметизации.
Шаровая конструкция клапана из стали Hastelloy представляет собой шаровой клапан с жестким уплотнением. Клапан представляет собой разделенное устройство, и шарик и седло клапана устанавливаются сбоку.
Корпус клапана: Изготовлен из кованого стального материала Hastelloy. Химический состав и механические свойства соответствуют требованиям стандартов ASME.

• Конструкция и конструкция API 6D/6A
• API 6D и ASME B1610 с лицевой стороны
• Антистатическое устройство
• Двойной блок и выход воздуха (DBB)
• Сливная пробка
• Соединение заканчивается по запросу
• Дизайн Firesafe
• Уплотнительные кольца
• Самоосвобождающееся сиденье
• Мягкая вставка сиденья
• Устанавливается на цапфу
• Подъемные проушины /опора клапана
• Вентиляционная пробка